液压源设备或液压装置由液压泵、电机、油箱、方向阀、溢流阀、调速阀等组成。根据驱动装置的标准流入、压力和流量，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械。液压系统能满足液压站和油管驱动装置(气缸或电机)的各种要求。
液压站由泵设备、集成块或阀门、油箱、电气箱组成，各部件功能如下：
泵设备-配备电机和油泵，这是液压站的动力源，将机械能转化为齿轮油。
集成块-由液压阀和通道体组成。它可以调整齿轮油的方位、压力和流量。
阀门组合-是板式阀门安装在立板上，板后管连接，与集成块功能相同。
半封闭容器用于油箱-钢板焊接，还配有滤油器、空气滤清器等，用于储油、制冷和滤油。
电气箱分为两种形式：一种是设置外部导线的端子板；一种是配备控制电器
元器件
(1)电机、齿轮泵——为液压系统提供推动力。
⑵电磁换向阀——控制齿轮油流方位，改变油缸的运动方向。
⑶电磁调速阀——避免整个液压系统过压，等同于安全阀，维护油泵和油道系统的安全及维持液压系统的压力稳定。
⑷调压阀——根据调整调压阀能够满足不同的工作机构必须不同工作压力的需求，使二次油道压力小于一次油道压力
⑸调速阀——对油道开展节流变速，可改变执行元件液压缸工作速率。
⑹液压油过滤器——液压站内有两个滤油口。一个安装于齿轮泵的去油口处，以防吸进油箱齿轮油里的颗粒等杂质。另一个装到系统的齿轮油输送管路上，达到清除齿轮油里的杂质，同时也可清除齿轮油自身化学反应所形成的胶质、沥青质、碳化的颗粒等。进而起到避免阀心卡住、阻尼孔阻塞等故障发生。管道系统上配有压差警报系统，滤芯阻塞时，传出电讯号，这时应清理或更换滤芯。
⑺气压表——用以表明液压站的工作压力，以利于作业人员控制油压。
⑻空气过滤网——安装于油箱上，有三重功效，一是防止空气中污染物质进到油箱；二是起通气功效，防止油泵出现吸空状况；三是兼做齿轮油补充口。
⑼油位计——安装于油箱侧边，表明齿轮油的液位。
⑽温度仪——有些油箱上配有温度仪，表明液压油的温度。
⑾连接管道——运输液压推动力，大部分用钢管，也有用抗压胶管
